Skip to main content

SiMP-Seal 57 HT

Jednoskładnikowy, polimerowy klej montażowy do elastycznego klejenia strukturalnego

SiMP® Seal HT 57 jest jednoczęściowa, wysokim module sprężystości, zakończonego grupami sylilowymi Polimer (SiMP®) element elastyczny klej, o wysokiej lepkości i wysokiej kleistości początkowej i wysoką wytrzymałość w stanie surowym. Nadaje się do montażu bocznych i przednich paneli dachowych do konstrukcji autobusów, samochodów ciężarowych i pojazdów specjalnych. Jako wszechstronny elastycznego kleju strukturalnego, to wiąże się do szerokiej gamy materiałów, w tym metali, szkła, GRP, oraz wiele sztywnych tworzyw sztucznych, gdzie wymagany jest mocny, wibracje i przyczepność odporność na wstrząsy i trudne elastyczna stawu gumy.

Produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku profesjonalnego.

Karta charakterystyki
Kolory biały, szary, czarny
Szybkość utwardzania
(1 dzień w 23°C i wilgotności względnej 50%)
≥ 2,5 mm / 24 h
Shore A
(23°C i 50% wilgotności względnej)
60
Czas wyschnięcia dotykowego
(23°C i 50% wilgotności względnej)
15′
Moduł sprężystości przy 100%
(ISO 37 DIN 53504)
≥ 3 N / mm2
Wytrzymałość na rozciąganie
(DIN 53504 ISO 37)

≥ 3,2 N / mm2

Wydłużenie
(ISO 37 DIN 53504)
≥ 120%
Temperatura stosowania od +5 do +40 (°C)
Odporność termiczna
(po utwardzeniu)
-40 / +100 (°C)
Opakowania 290 ml nabój; 400/600 ml kiełbaska; 200l wiadro;

Wysoka wytrzymałość mechaniczna

Zapewnia mocne i trwałe połączenia, odporne na wibracje i wstrząsy, co jest kluczowe w konstrukcjach pojazdów.

Szybkie utwardzanie

Utwardza się w tempie ≥ 2,5 mm na 24 godziny, co przyspiesza procesy montażowe i skraca czas produkcji.

Odporność termiczna

Po utwardzeniu wytrzymuje temperatury od -40°C do +100°C, co pozwala na zastosowanie w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Czy SiMP-Seal 57 HT nadaje się do klejenia szkła?

Jakie są dostępne kolory SiMP-Seal 57 HT?

Czy SiMP-Seal 57 HT jest odporny na wibracje?

Tak, SiMP-Seal 57 HT charakteryzuje się wysoką odpornością na wibracje i wstrząsy, co czyni go idealnym do zastosowań w pojazdach i konstrukcjach narażonych na dynamiczne obciążenia.